41家车企3月销量一览:自主品牌回暖明显,新能源车企持续走跌

2020-04-11

盖世汽车 钟琳 

根据中汽协最新公布的数据显示,3月我国汽车销量为143万辆,同比下滑43.3%;今年一季度累计销量为367.2万辆,同比下滑42.4%。其中,乘用车销量同比下滑48.4%,跌至104.3万辆;一季度累计销量同比下滑45.4%至287.7万辆。尽管3月销量仍以“跌”字当头,但相较于受疫情“冰封”的2月,已有明显回暖迹象。

从目前已公布3月份及一季度销量数据的41家车企(品牌)来看,自主品牌销量普遍好于合资品牌,如一汽集团红旗、奔腾一季度产销量均实现同比增长,上汽大众、上汽通用及长安马自达等合资车企无论是3月还是一季度产销跌幅皆超五成;但同时,新能源汽车普遍下滑的态势依然不容忽视,比亚迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持续下滑。具体情况如下:

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一、上汽集团:两大合资车企一季度产销跌幅皆过半

4月10日下午,上汽集团(600104.SH)发布2020年3月份产销快报。数据显示,3月份上汽集团共销售汽车23.1万辆,同比下降58.6%;一季度累计销售汽车67.9万辆,同比下降55.7%。

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图片来源:上汽集团产销快报公告截图

从上汽集团旗下各子公司的产销数据来看,一季度中上汽通用汽车有限公司的产量下滑最为严重,共生产14.9万辆,同比下降64.9%;销量层面,一季度中上汽大众汽车有限公司的销量下滑幅度最大,同比下降60.9%跌至18.3万辆,去年同期为46.8万辆,共减少28.5万辆。

二、广汽集团:疫情期新能源车逆势增长

根据广汽集团(601238.SH)于4月10日晚间披露的产销快报显示,3月份,集团新车销量为11万辆,同比下降39.6%;一季度累计销量为30.6万辆,同比下降38.1%。

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图片来源:广汽集团产销快报公告截图

受春节和疫情的双重影响,广汽集团整体销量下滑严重,但在新能源汽车方面仍实现增长。数据显示,在受疫情影响最大的1-2月,广汽集团新能源乘用车累计销量为6,524辆,同比增长86%,其中广汽新能源销量为4,621辆,同比增长66%。

三、东风汽车集团:3月产销尚处爬坡期

4月9日,东风汽车集团(00489.HK)发布最新产销快报。数据显示,其在2020年3月份的销量为11.1万辆,同比下降62.2%;一季度累计销量为36.3万辆,累计同比下降46.4%。从产销数据中不难看出,除东风柳汽外,其余各子公司3月依然处于产销爬坡的过程。但随着武汉正式解封,4月将是其真正的回暖期。

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图片来源:东风汽车集团产销快报公告截图

四、长安汽车集团:CS75 PLUS 3月销量破万

根据长安汽车(000625.SZ)最新公布的数据显示,2020年3月,长安汽车实现整体销售14万辆,同比下降28.7%;今年第一季度,长安汽车共计销售30.3万辆新车,同比下降32.1%。

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图片来源:长安汽车集团产销快报公告截图

自主品牌板块,重庆长安、河北长安和合肥长安3月共计销售汽车7.7辆,同比下降16%,其中SUV板块的长安CS75 PLUS车型表现较为亮眼,3月实现销售1.3辆,带动CS75系列实现销售1.8万辆。

合资品牌方面,长安福特3月销售1.1万辆,同比下降27.9%;第一季度累计销售3万辆,同比下降17.2%。长安马自达3月销售6,715辆,同比下降52.8%;第一季度销售1.7万辆,同比下降48.1%。

五、长城汽车:一季度出口新车同比增长6.1%

4月9日,长城汽车(601633.SH)发布3月销量快报。数据显示,3月,受疫情持续性影响,长城汽车共销售新车6万辆,同比下降41.8%。不过与2月相比,回暖趋势明显,环比增长499%。至此,2020年第一季度,长城汽车累计销售新车15万辆。其中,3月份长城汽车出口汽车5,942辆,同比增长0.4%;一季度同比增长6.1%至1.3万辆。

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图片来源:长城汽车产销快报公告截图

六、吉利汽车:已完成年销目标的15%

4月7日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布2020年3月及第一季度销量数据。数据显示,吉利汽车3月总销量为7.3万辆,环比增长245%,同比下滑41.4%。至此,吉利汽车今年第一季度的新车总销量为20.6万辆,同比下滑43.8%,就全年141万辆的销量目标而言,已完成15%。

领克方面,3月共销售7,369辆新车,第一季度累计销量为18,443辆,至此,领克产品投放市场两年来总销量已超过30万辆。

七、比亚迪:3月燃油车销量同比增长9.5%

4月8日晚间,比亚迪汽车(002594.SZ)公布了最新产销快报。数据显示,今年3月份受疫情影响,比亚迪汽车共销售3.1万辆新车,同比下滑34.7%;新能源汽车销量为1.2万辆,同比下滑59.2%;燃油汽车销量为1.8万辆,同比增长9.5%。

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图片来源:比亚迪汽车产销快报公告截图

整个一季度中,比亚迪汽车累计销量为6.1万辆,同比下降47.9%。其中,新能源汽车的累计销量为2.2万辆,同比下降69.7%;燃油汽车销量则为3.9万辆,同比下降12.0%。

八、北汽新能源:一季度产量劲增101.02%

4月9日,北汽蓝谷(600733.SH)发布了3月份产销快报。数据显示,北汽新能源3月的产销量分别为3,876辆、5992辆,同比分别增长75.38%、-66.13%;一季度中,北汽新能源的产销量分别为5,733辆、9,000辆,同比分别增长101.02%、-64.1%。

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图片来源:北汽蓝谷产销快报公告截图

九、江淮汽车:一季度纯电动乘用车跌幅超六成

根据江淮汽车(600418.SH)官方公布的产销快报数据显示,3月份,江淮汽车售出新车3.4万辆,同比下滑23.1%,其中纯电动乘用车销量较去年同期下滑69.8%,跌至1,998辆;今年一季度累计售出新车8.3万辆,同比下滑35.5%,其中纯电动乘用车销量较去年同期下滑67.2%,至4,926辆。

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图片来源:江淮汽车产销快报公告截图

十、海马汽车:现仅有SUV产品在产

4月7日,海马汽车(000572.SZ)官方发布一季度产销数据。数据显示,3月,海马汽车共销售1,310辆新车,同比下滑30.4%;今年一季度中,海马汽车累计销量2,591辆,同比下降49.1%。值得注意的是,在海马对外发布的产销公告中,在产产品仅SUV一项,其他类别车型目前已处于停产状态。

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图片来源:海马汽车产销快报公告截图

十一、一汽集团:自主乘用车一季度销量增速为正

4月8日,中国一汽发布2020年一季度汽车产销数据。统计数据显示,一汽集团共计生产整车55.69万辆,累计实现销售约60.8万辆;与去年同期相比,产量下滑27.6%,销量下滑22.6%。

自主品牌方面,红旗品牌一季度销量为2.5万辆,同比增长87.4%;奔腾品牌一季度终端零售实现2.2万辆,同比增长12%,成为今年一季度唯二销量正增长车企品牌。用车方面,解放品牌一季度累计销售新车超10.8万辆。

合资品牌方面,一汽-大众一季度产量为30.8万辆,整车实现销售32万辆;一季度一汽丰田产量为10.7万辆,销量为12.3万辆;一汽马自达第一季度销量为1.4万辆。

十二、通用汽车:3月销量已恢复到去年75%

日前,通用汽车公布了2020年第一季度中国市场销售业绩。面对新冠疫情爆发导致的冲击,通用汽车在华一季度零售销量仅为46万辆,和去年同期相比下滑了43.5%。随国内疫情转机出现,进入3月以后,通用汽车在华销量出现明显复苏。相关数据显示,通用汽车3月在华销量达到23.8万辆,同比下滑25%,也就是说,通用3月在华销量已经恢复到了去年75%。

从具体品牌来看,上汽通用旗下的雪佛兰、别克和凯迪拉克一季度销量分别为:5.1万辆、13万辆和2.7万辆,同比分别下滑54.7%、42.5%和40%;作为通用在华的另一业绩支柱,上汽通用五菱旗下的五菱品牌和宝骏品牌一季度销量分别为:17.2万辆和8.2万辆,同比分别下滑34.3%和51.5%。

十三、宝马:一季度销量同比下滑30.9%

根据宝马集团官方公布的销量数据显示,今年第一季度,集团共向客户交付47.7万辆宝马、MINI以及劳斯莱斯品牌汽车,较去年同期下降20.6%。

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在中国市场,宝马集团一季度共销售11.6万辆宝马和MINI汽车,同比下降30.9%,跌幅有所收窄,这意味着中国市场已出现复苏迹象。自3月底开始,宝马开始引导在华业务运营重回正轨。截至目前,95%的宝马经销商已恢复营业,展厅客流日渐提升;考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平,宝马沈阳生产基地也已恢复双班生产。

十四、奔驰:一季度销量同比下滑20.3%

4月8日,戴姆勒公布集团第一季度销量,梅赛德斯-奔驰第一季度销售了47.7万辆新车,较去年同期减少了14.9%;Smart第一季度销量同比下滑78.3%至5,863辆。

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在中国市场,梅赛德斯-奔驰一季度共销售13.9万辆,减少20.3%。对此,梅赛德斯-奔驰全球销售与市场营销董事贝思格表示,中国第一季度业绩严重受到疫情影响,不过随中国地区经销店完全恢复营业,对于未来销量仍充满信心。

十五、沃尔沃:3月同比下滑16.2%

根据沃尔沃汽车官方公布的销量数据显示,今年一季度,沃尔沃汽车在全球共售出13.2万辆汽车,同比下降18.2%;其中,3月份沃尔沃在全球共交付4.6万辆汽车,较去年同期下跌31.2%,这主要是因为欧美地区的疫情于3月份开始大规模爆发,导致汽车消费受限。

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不过,沃尔沃方面表示,相比较欧美地区,中国市场3月份的回升势头明显。3月初,沃尔沃汽车在华4家工厂开始复工,其在华销售门店的客流量也得到稳定回升,在此情况下,沃尔沃汽车整个3月在华共售出9,560 辆汽车,同比下滑16.2%;今年一季度,沃尔沃在华累计销售2.1万辆,同比下滑30.5%。

十六、本田:3月同比跌幅超五成

4月3日,本田汽车发布2020年3月在中国市场的终端汽车销量。数据显示,今年3月,本田汽车在华终端销量总计6万辆新车,较去年同期下滑50.8%。其中,广汽本田汽车有限公司3月终端销同比下滑50.1%至3.2万辆;东风本田汽车有限公司3月终端销量同比下滑下滑51.5%至2.8万辆。

2020年第一季度中,本田汽车在华终端销量总计22.2万辆,同比下滑33.8%。其中,广汽本田汽车有限公司第一季度终端累计销量为11.6万辆,同比下滑35.7%;东风本田汽车有限公司第一季度终端累计销量为10.6万辆,同比下滑31.5%。

十七、日产:东风日产3月销量环比增334.5%

据日产汽车官方统计数据显示,在刚刚过去的3月中,日产在华共计销售新车7.3万辆,虽然与2019年同期相比跌幅仍高达45%,但环比2月份的1.5万辆,反弹明显;今年第一季度中,日产在华总销量为20.7万辆,较去年同期下滑39.9%。

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图片来源:东风启辰

分品牌来看,东风日产3月新车销量累计达5.2万辆,环比2月份的1.2万辆增长334.5%;东风启辰3月共销售新车3,123辆,第一季度累计销量为1.3万辆。

十八、马自达:昂克赛拉3月销量超一汽马自达全系

近日,马自达品牌公布在华最新一季度零售销量。数据显示,2020年第一季度,马自达累计销量为3.6万辆,同比下滑30.7%。单月销量方面,马自达在华市场1月份销量2.1万辆、2月份2,430辆、3月份1.3万辆。

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其中3月份,一汽马自达销量为5,314辆,长安马自达销量为7,644辆。一季度,一汽马自达销量为1.4万辆,长安马自达销量为2.2万辆。

单一车型方面,长安马自达3昂克赛拉销量表现最为突出,3月单月销量5,669辆,一季度累计销量1.7万辆,占长安马自达一季度销量份额的77.9%,同时也为马自达中国一季度贡献了48%的销量。

十九、现代集团:3月跌幅收窄至28%

根据日前现代汽车集团公布的销量数据显示,3月中,现代汽车和起亚汽车在华销售降幅减低至28%。其中,北京现代零售销量同比减少22%至3.5万辆;东风悦达起亚零售销量同比减少38%至1.5万辆。

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图片来源:东风悦达起亚

但就东风悦达起亚官方数据显示,3月份其全系终端销量达到1.8万辆,同比下滑43.7%;第一季度中累计销量为4.3万辆,同比下滑48.3%。

二十、蔚来:一季度共交付3,838辆新车

根据蔚来官方数据显示,2020年第一季度,蔚来累计交付3,838辆。其中,1月交付量为1,598辆;2月受疫情影响,交付量为707辆;3月为1,533辆新车,同比上涨11.7%,环比上涨116.8%。

纵向来看,自2018年6月开始交付以来,蔚来累计交付3.6万辆,其中,ES8共交付2.1万辆,ES6交付1.5万辆。


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